2005年4月13日，国家安全生产监督管理总局发布了2005年第一号公告，颁布两项安全生产行业标准，即《汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求》(AQ3001—2005)、《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》(AQ3002-2005)。这两项安全生产行业标准是国家安全生产监督管理总局成立以来首次颁布的安全生产行业标准。这两项标准是在总结HAN阻隔防爆技术多年试点应用、实际应用经验与成果的基础上起草和制定的，其目的是规范阻隔防爆技术在汽车加油(气)站、成品油运输车槽罐、橇装式加油装置上的应用工作。

　　HAN阻隔防爆技术是一项预防易燃易爆气态、液态危险化学晶储运容器和装置，因静电、明火、焊接、枪击、碰撞、错误操作等意外事故引发爆炸的具有自主知识产权的专有技术，从根本上解决了易燃易爆气态、液态危险化学晶储运容器和装置的本质安全。

　　HAN阻隔防爆技术按应用情况可分为：HAN阻隔防爆产品；HAN阻隔防爆装置；HAN阻隔防爆工程技术；HAN安全防爆清洗技术。

    HAN阻隔防爆材料的技术特点：1．防爆、阻燃；2．防腐蚀；3．防静电；4．消除浪涌；5．抑制油气挥发；6．不影响容器容积、只占容器容积的0．3—0．8％；7.预防BLEVE现象；8．有效降低油品氧化速度；9．结构强度高，抗压缩；10．对装有HAN阻隔防爆材料的容器随时进行补焊不爆炸；11．装有HAN阻隔防爆材料的容器维护简便、安全，可随时清洗不会发生爆炸，清洗时间短(如：一个50立方米油罐的清洗时间仅为3小时；12．对介质无污染。

阻浪作用演示：HAN阻隔防爆装置的阻浪作用大大提高了移动容器运输过程中的安全，例如：安装HAN阻隔防爆装置后的运油槽车在具有阻燃防爆功能的同时，还可以使运油车在行驶过程中平稳安全，避免发生侧翻等交通事故，从根本上解决了运油车的本质安全，减少了国家财产和人民生命财产的损失。	HAN装置对火焰的阻燃作用：装有HAN阻隔防爆装置 的容器的火焰高度低，另一个火焰较高，可以使火焰 强度降低30倍左右。
左侧显示为桶外温度，右侧显示为桶内温度。	200升HAN标准桶在燃烧条件下的桶内外温度对比演示：对200升HAN标准桶内外加入汽油，点燃油桶口和桶外汽油，燃烧并测试油桶内外燃烧温度的变化。经过长时间燃烧，由于HAN装置的特殊作用，在相关的危险化学品储运容器意外遇火的情况下，容器内部介质的温度不会因为外界影响而发生很大的变化，避免发生爆炸事故。
HAN便携桶带火加油、受油演示：对HAN阻隔防爆便 携桶带火加油，可以清楚的看到油桶口只有微弱的 小火苗在燃烧而不会发生爆炸。	对200升HAN标准桶进行电钻打孔焊接演示：HAN标准 桶加入汽油并使桶内的油气充分混合，达到爆炸极限 浓度后，电钻打孔，钻孔焊接操作是安全可靠的。盛 装汽油等相关的危险化学品的HAN储运容器，可不经任 何处理，直接焊接等维修操作，而不会发生意外。
实施HAN阻隔防爆技术改造后的运油车进行演示：HAN 阻隔防爆技术在运油车上表现出如下技术特性：1、阻 浪作用。HAN运油车的油品晃动仅是普通运油车的液面 晃动高度的1／40，利于保持汽车转弯时重心的稳定， 防止转弯失控造成侧翻，引起运油车燃烧爆炸。2、消除 静电。HAN运油车在装卸油和行驶过程中不会产生静电积聚，不会因静电积聚产生放电火花。3、防爆作用。HAN 运油车的(油气／空气)空间被安全保护，即使遇到撞击、明火、枪击、焊接、翻车也不会爆炸。4、阻隔作用。HAN运油车的油面上方空间被阻隔，其燃烧(汽油／空气)速度是普通运油车的1／30(微弱火)，即使着火，人也可以上前用灭火毯盖住。	点燃油罐钻孔处，油罐不会发生爆炸。
运油车油罐电钻打孔演示	对钻孔进行电焊补焊，焊点温度达到3000摄氏度以 上，油罐没有发生爆炸。
油罐车的带火加油演示	带火加油演示
HAN阻隔防爆橇装加油装置、模拟加油站地埋式 储油罐的点火、带火加油、受油演示。	HAN阻隔防爆橇装式加油装置除具有HAN油罐的防爆、 阻燃、消除静电、减少损耗特点外，还具有以下特 点：1、占地面积小，建站时间短，经济适用。橇装 式智能油站，以经济为特点，产品设计可满足快速安装、费用低廉的要求。标准化、模块化的设计可适应 各种加油环境。设备的可拆移性，确保了灵活使用。2、防止地下水污染。以HAN油罐为主体的橇装式加储 油装置设在地面，不存在地埋油罐对地下水缓慢泄漏 污染问题。3、抑制油气挥发，减少对空气的污染，利于环保。
HAIN阻隔防爆液化气罐燃烧演示
枪击HAN标准桶、运油槽车储油罐(油箱)
将弹孔点燃	将带火的弹孔进行焊接